Автор: creapis
Эксплуатация опытных участков
Эксплуатация всех опытных участков и результаты наблюдений на них позволили сделать следующие выводы: 1. Устройство теплоизолирующих слоев следует предусматривать на участках, где технически невозможно или экономически нецелесообразно применять традиционные меры […]
Процесс приготовления стиропорбетона
По физико-механическим и теплофизическим характеристикам легкий бетон на дробленых отходах пенопластов эквивалентен стиропорбетону на вспененных гранулах полистирола, более того, при растяжении на изгиб (при равной объемной массе) он обладает большей […]
Теплоизолирующий слой
Теплоизолирующий слой не только ограничивает глубину промерзания, но и изменяет температурный режим самого покрытия. Вследствие этого зимой оно холоднее, а летом, наоборот, теплее внешней среды. Это может создать благоприятные условия […]
Опытное строительство и исследования теплоизолирующих слоев в дорожных одеждах
Первое широкое опытное строительство и исследования теплоизолирующих слоев в дорожных одеждах проводятся, начиная с 1968 г., в Московском автомобильно-дорожном институте. За это время построены различные конструкции дорожных одежд с теплоизолирующими […]
Использование искусственных материалов в качестве теплоизолирующих слоев дорожных одежд
В районах избыточного увлажнения и глубокого сел зонного промерзания морозное пучение грунтов земляного полотна приводит к недопустимым деформациям и разрушению дорожной одежды. В настоящее время одним из традиционных мероприятий по […]
Определение составляющих элементов теплообмена воды с окружающим пространством
Потери тепла потоком, сосредоточенным в лотке, определяются как сумма составляющих элементов теплообмена воды с окружающим ее пространством с учетом потерь тепла через поверхность и материал лотка или водопропускной трубы, а […]
Безналедный пропуск водотоков
Расчеты на ЭЦВМ «Наири-2» показали, что дисперсия влажности в слоях из укрепленных цементом материалов незначительна и изменяется по глубине слоя для ст. Уссурийск от 0,014 до 0,002, для ст. Южно-Сахалинск […]
Водно-тепловой режимом автомобильных дорог Дальнего Востока
Расчеты показали, что в связи с интенсивным испарением влаги из земляного полотна в весенне-летний период временное стояние поверхностных вод в кювет-резервах (при глубоком залегании грунтовых вод) не оказывает особого влияния […]
Временной шаг сеточной модели
При применении общих краевых условий точные аналитические методы решения этих уравнений невозможны. Для сохранения физической сущности процессов переноса и приближения к реальным условиям эксплуатации автомобильной дороги наиболее приемлемы численные методы, […]
Влажностные поля многослойных дорожных конструкций
Проведенный с помощью ЭЦВМ анализ остальных прочностных свойств как критериев стойкости цементогрунтов показал, что разрушающее воздействие среды более быстро сказывается па изменении предела прочности при изгибе. Значения коэффициента условия работ […]