Имеющиеся опытные данные Дорнии и Шведского дорожного института показывают, что наименьшее значение для р можно принять для черных покрытий и для покрытий на накеляже, белые шоссе на песчаном слое имеют […]

Для широких колес при ширине полоски соприкасания в направлении движения глубины можно пользоваться следующей формулой (Б) для наибольшего напряжения под срединой, полученной в результате интегрирования измененной автором формулы Вуссипэ, в […]

Задача определения толщины нежесткого покрытия в основном сводится к двум требованиям: 1) выявить распределение давлений от колеса и 2) установить безопасное допускаемое давление на грунт основания на отдельные слои покрытия. […]

Что касается вопроса об износе, он в значительной степени зависит от экономических соображений. В некоторых случаях представляется целесообразным иметь более дешевый слой износа, хотя и быстро требующий возобновления, чем более […]

Так как, однако, покрышка имеет некоторую жесткость и, кроме того, возможны местные изменения формы камеры и неравномерный нагрев ее, между давлением воздуха и в камере е и удельным давлением на […]

Как уже указывалось выше, в зависимости от группы покрытия перегрузка колес и динамический эффект учитываются при определении толщин покрытий полностью, частично или вовсе не принимаются во внимание, как могущие вызвать […]

Действительно, шипы лошадей оставляют след даже на наиболее твердых покрытиях, свободно наиболее тянгелые нагрузки. Горизонтальное усилие от копыт лошади равно 0,20-0,25 от вертикального и при трогания с места или на […]

В дальнейшем методы расчета жестких покрытий и нежестких будут рассмотрены отдельно. Метод определения толщины полужестких покрытий тот же, что и для жестких, с той только разницей, что рассчитывается исключительно жесткая […]

Нежесткие покрытия капитального типа и полужесткие покрытия также в большинстве случаев при утолщении требуют перестройки. Нежесткие покрытия облегченного типа обычно могут быть утолщаемы без перестройки (капитального ремонта). В связи с […]

В силу высказанных соображений край одежды следует либо укреплять бордюром, либо делать утолщение. Высота такого камня делается около 24-25 см. Высота бордюра при наличии тротуара должна обеспечить достаточное заглубление бордюрного […]